Сейчас создать собственный микроклимат внутри помещения или автомобиля - достаточяно легкая задача, благодаря кодиционерам. Однако любые кондиционеры переодически нуждаютя в запрвке.

Компания «АВТОБОСС» предлагает вам свои услуги по заправке бытовых кондиционеров и автокондиционеров в Томске, а также обслуживание автокондиционеров. Мы работаем по выезду в г. Томск.

Не зная «физики» работы кондиционеров, люди могут упускать момент возникновения неисправности системы кондиционирования. И даже мелкая поломка, стоимость устранения которой мизерная, грозит серьёзными проблемами.

Помните, любая система кондиционирования, сплит-система и т.д. работает по принципу холодильника. Газ хладагента сжимается компрессором, становится жидким и поступает в конденсатор. Дальше, через ресивер-осушитель, - на испаритель. Перед испарителем расположен вентилятор, который гоняет холодный воздух. После испарителя круг замыкается: газ снова направляется в компрессор и цикл повторяется. Тепло преобразуется в холод именно благодаря испарителю. В агрегате минус 5 градусов. Поэтому воздух, проходя через радиатор, охлаждается.

Иногда, при нарушении работы климатических установок, срочно требуется заправка кондиционеров. Тут важный момент: следует правильно рассчитать количество фреона (перелив куда страшнее недолива). Если будет переизбыток хладагента, температура сначала опустится до комфортного значения, однако всего за 5 минут контур высокого давления очень сильно нагреется. Через 10 мин. начнет перегреваться компрессор. Давление существенно вырастет и произойдёт разрыв системы (поверьте, даже лишних 150 грамм хладагента представляют серьезную угрозу).

Цена вопроса - выбор грамотных специалистов для заправки авто- и бытовых кондиционеров. При качественном обслуживании климатической установки отличный микроклимат гарантирован.

Фреон, которым осуществляется заправка климатической установки (бывает жидкое и газообразное состояние хладагента).

Манометрический блок с манометрами и шлангами высокого и низкого давления. Красный шланг – высокого давления. Такого же цвета манометр отображает давление нагнетания компрессором. Синий шланг – низкого давления. Манометр синего цвета отображает давление всасывания.

Электронные весы, при помощи которых отслеживается объём заправляемого фреона.

УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ ЛАМПА

Позволяет провести диагностику системы кондиционирования. Помните, фреон содержит вещество, хорошо видимое под лучами ультрафиолета и, вследствие разгерметизации системы, можно легко обнаружить проблемное место;

ЭЛЕКТРОННЫЙ ТЕЧЕИСКАТЕЛЬ

Реагирует на фреон. Позволяет проанализировать воздух, выходящий через воздуховоды;

ТЕРМОМЕТР-ВЛАГОМЕР

Показания температуры и влажности нужны для оценки климата в салоне до и после заправки.

Водителю нет смысла приобретать вышеупомянутые комплектующие элементы. Всё гораздо проще. Нужно посещать мастерские нашего автосервиса, где специалисты грамотно, качественно и недорого выполнят все работы.

ВАКУУМИРОВАНИЕ

Открываем оба вентиля на манометрическом блоке и запускаем насос.

Вследствие вакуумирования происходит испарение влаги из системы. Данный процесс занимает порядка 10-20 минут.

Оба манометра должны показывать отрицательное давление (что подтверждает герметичность системы кондиционирования).

ЗАПРАВКА

Заправка кондиционера выполняется в магистраль низкого давления. Поэтому необходимо открыть синий вентиль.

Хладагент поступает в систему, а весы показывают количество фреона. Когда давление в баллоне и системе уравняется, газ перестанет поступать.

Но количество хладагента недостаточное. Чтобы закачать до нормы, запускаем двигатель и включаем кондиционер. Компрессор закачивает недостающий хладагент. Заправка кондиционера фреоном успешно завершена.

Помните, достаточно просто выполнить заправку системы кондиционирования дёшево. Просто необходимо воспользоваться нащими услугами, мы располагаем.

Ремонт и заправка кондиционера начинается с диагностики. Грамотная диагностика кондиционера – залог успеха. Диагностика и ремонт окондиционера возможны только при наличии соответствующего специального оборудования. Диагностика заключается в основном в обнаружении места утечки хладагента и проверки параметров работы системы кондиционера. Операции по ремонту кондиционера сводятся в основном к восстановлению герметичности системы. Это делается с помощью порошково-плазменного напыления и аргонно-дуговой сварки, либо замены элементов системы на новые.

Одной из самых серьезных поломок, требующей для устранения значительных денежных средств, является выход из строя компрессора. Ремонт автокондиционера в таком случае кроме замены самого компрессора потребует проведения множества дополнительных операций: промывки всей системы, замены ресивера-осушителя и др.

Заправка кондиционера После того, как ремонт кондиционера был успешно выполнен, необходимо восполнение определенного количества масла в системе и заправка кондиционера. Заправка кондиционера производится только после проверки герметичности системы. Обычно выполняется диагностика вакуумом или электронным течи искателем. Также выполняется визуальный осмотр и замер параметров работы системы автокондиционера. Если система исправна, процесс заправки кондиционера не превышает обычно от10 до 30 минут.

Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта кондиционера, мы рекомендуем раз в два года проводить его диагностическую проверку для выявления возможных неисправностей. Также крайне желательно хотя бы пару раз в месяц включать кондиционер хотя бы на несколько минут в зимний период.

Заправка кондиционера нашими специалистами выполняется на современном оборудовании, гарантирующем высокое качество.